Моторна олива Liqui Moly Top Tec 4110 5W-40 5л

Моторна олива Liqui Moly Top Tec 4110

HC-синтетична моторна олива для бензинових та дизельних

двигунів легкових автомобілів, оснащених подвійною системою нейтралізації відпрацьованих газів згідно з екологічними нормами EURO IV. Відповідає актуальним вимогам BMW та Mercedes-Benz із сажевим фільтром. Значно посилена стійкість базової оливи до окислення та застосовано унікальний пакет присадок, зі зменшеною кількістю сполук сірки, фосфору та хлору. Олива сумісна зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин. Дозволяє реалізовувати подовжені інтервали заміни оливи.

Властивості:

У моторних маслах Top Tec 4100 використовуються базові компоненти, виготовлені за новітніми технологіями синтезу та 

відрізняються найвищими захисними властивостями. Оливи містять спеціальний пакет присадок зі зниженим вмістом сполук сірки, фосфору та хлору, що забезпечує сумісність зі специфічними системами нейтралізації та забезпечує мінімальні викиди шкідливих речовин.

• Зменшує шкідливі викиди
• Сумісно із новітніми системами нейтралізації вихлопних газів
• Швидке надходження масла до деталей, що труться, при низьких температурах
• Високий захист двигуна від зносу
• Забезпечує чистоту двигуна

Використання моторної оливи Liqui Moly Top Tec 4100 дозволяє забезпечити високу надійність експлуатації двигуна та збільшення терміну служби сучасних дорогих каталітичних нейтралізаторів та сажових фільтрів. Завдяки наявності оригінальних допусків автовиробників, використання даного масла дозволяє зберегти всі гарантійні умови при проходженні ТО.

Сфера застосування

Мерседес-Бенц – бензинові двигуни M 132 (ROW), M 266, M 271, всі дизельні двигуни. BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A (насос-форсуночні дизелі); Honda; Fiat 9.55535-H2*, 9.55535-M2*, 9.55535-S2*. Для всіх порше з оригінальними двигунами.

Для бензинових та дизельних двигунів, що відповідають вимогам стандартів токсичності ОГ Euro 4, Euro 5 та Euro 6 (включаючи технологію Common-Rail (загальна напірна магістраль) та систему упорскування "насос-форсунка"). Особливо підходить для автомобілів, що працюють на газі (стислий природний газ/зріджений нафтовий газ), та автомобілів з фільтром сажі (DPF), у тому числі після дообладнання. Випробовано з турбодвигуном та каталізатором.

Застосування

Необхідно дотримуватися специфікацій і приписів виробника агрегату або автомобіля! Оптимальна ефективність можлива лише при використанні чистого, незмішаного з іншими продукту.